Il calendario del pilota di droni, mese per mese

Pianura italiana al mattino con un piccolo drone in volo alto sulla sinistra

Volare con un drone in Italia non è un'attività che si improvvisa una volta e poi resta ferma: si rinnova, scade, cambia con la stagione. Questa agenda mette in fila le date. Che cosa controllare a gennaio, quando arrivano le ordinanze balneari, in quale periodo conviene prenotare l'esame, che cosa è cambiato negli ultimi due anni.

Nessuna teoria: per quella ci sono le guide, richiamate volta per volta.

Le quattro scadenze da segnare

Tutte le scadenze, con i tempi di anticipo

Gli attestati di competenza durano cinque anni e alla scadenza si rifà l'esame; l'abbonamento a d-flight si rinnova ogni anno; la polizza di responsabilità civile ha la sua data; le dichiarazioni di scenario standard valgono due anni. Nessuno di questi rinnovi arriva con un promemoria automatico affidabile: la data va scritta da qualche parte. La pagina Le scadenze del pilota le raccoglie tutte, con i passaggi pratici e i tempi di anticipo. Se la data che ti riguarda è quella dell'attestato, comincia da quando scade l'attestato e come si rinnova.

Il calendario 2026, mese per mese

data fissa
mese corrente

Gennaio: apri il bimestre gennaio e febbraio01
- 01Scadono gli scenari standard nazionali
- 15Nuove tariffe d-flight
Febbraio: apri il bimestre gennaio e febbraio02
- 22Applicabile il Reg. (UE) 2024/1110
Le batterie perdono capacità al freddo, la luce se ne va alle cinque.
Marzo: apri il bimestre marzo e aprile03

Il tagliando di primavera: eliche, viti, firmware.
Calibrazioni solo dove servono.
Aprile: apri il bimestre marzo e aprile04

Ripasso delle regole prima della stagione piena.
Checklist pre-volo rimessa in ordine.
Maggio: apri il bimestre maggio e giugno05

Le Capitanerie pubblicano le ordinanze di sicurezza balneare.
Si verifica prima di partire, non sul posto.
Giugno: apri il bimestre maggio e giugno06

Si riaprono sagre e concerti: il tema degli assembramenti.
Il divieto vale per ogni classe.
Luglio: apri il bimestre luglio e agosto07

Caldo e quota: densità dell'aria e prestazioni in montagna.
L'estate è il periodo in cui si sbaglia di più per fretta.
Agosto: apri il bimestre luglio e agosto08

Batterie in valigia e regole del Paese dove vai.
Trasporto in cabina, mai in stiva.
Settembre: apri il bimestre settembre e ottobre09

Meno voli utili, più tempo per studiare.
Il momento migliore per prendere o rinnovare un attestato entro dicembre.
Ottobre: apri il bimestre settembre e ottobre10

Sessioni d'esame A2 presso Entità Riconosciuta.
Nebbia e foschia iniziano a mordere il VLOS.
Novembre: apri il bimestre novembre e dicembre11

Visibilità e contatto visivo: quando il VLOS non è garantito.
Volo notturno con luce verde lampeggiante.
Dicembre: apri il bimestre novembre e dicembre12

Il drone che arriva sotto l'albero.
Registrazione, QR code, assicurazione.

L'anno in sei tappe

Gennaio e febbraio
Le tariffe d-flight sono cambiate il 15 gennaio 2026, le batterie perdono capacità al freddo, la luce se ne va alle cinque del pomeriggio.
Marzo e aprile
Il tagliando di primavera: eliche, viti, firmware, calibrazioni solo dove servono, ripasso delle regole prima della stagione piena.
Maggio e giugno
Le Capitanerie pubblicano le ordinanze di sicurezza balneare, si riaprono sagre e concerti: due temi che si risolvono prima di partire, non sul posto.
Luglio e agosto
Caldo, quota, batterie in valigia e regole del Paese dove vai. L'estate è il periodo in cui si sbaglia di più per fretta.
Settembre e ottobre
Meno voli utili, più tempo per studiare: il momento migliore dell'anno per prendere o rinnovare un attestato entro dicembre.
Novembre e dicembre
Nebbia e contatto visivo, volo notturno con luce verde lampeggiante, e il drone che arriva sotto l'albero con una lista di cose da fare il giorno dopo.

Che cosa è cambiato

Tra il 2024 e il 2026 sono cadute le regole ponte per i droni senza marcatura di classe, è arrivato l'obbligo di Remote ID, sono scaduti gli scenari standard nazionali ed è diventata applicabile SORA 2.5. La timeline delle novità le mette in ordine di data, una riga per evento. Per il quadro d'insieme - categorie, sottocategorie, classi - resta utile la normativa droni spiegata semplice.

Come si usa questa agenda

Il calendario è diviso in sei bimestri perché è così che si comporta davvero l'anno di chi vola: i mesi si somigliano a coppie, e le cose da fare cambiano con la luce, con la temperatura e con il calendario amministrativo, non con il numero sul foglio. Le pagine dei bimestri si leggono in cinque minuti e finiscono con una lista di cose da fare. Le due pagine trasversali, scadenze e novità, si consultano quando serve una data precisa. Se sei all'inizio e non hai ancora un codice operatore, il primo passo è registrazione su d-flight e QR code: senza quello, il resto del calendario non ti riguarda ancora.

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